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詳談汽車線束防護

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詳談汽車線束防護

發布日期:2018-11-30 00:00 來源:http://www.yxchyhj.com 點擊:

                         詳談汽車線束防護

汽車的安全性是一個老生常談的問題,各廠家對安全都有著獨到的理解,所以汽車在百餘年的發展當中出現了安全帶、安全氣囊甚至是主動安全係統。一提到汽車的安全,大家的關注點一般也都集中在防撞和主動安全上。然而隨著汽車的電器越來越多,隨之帶來的電路也越來越複雜,這其中存在的隱患卻沒有被大多數人所注意。所以今天小編給大家講一講這個很不起眼但是很重要的部分:線束防護。

AG国际先來了解一下什麽是線束。汽車線束是汽車電路的網絡主體,連接汽車的電氣電子部件並使之發揮功能,沒有線束也就不存在汽車電路。打個比方,如果將汽車比喻成人體,可以說電腦相當於人腦,傳感器相當於人的感覺器官,執行元件相當於運動器官,那麽線束就是神經和血管了。由此可見,線束是多麽的重要。

線束如果被破壞輕則對應的功能失效,重則可能造成短路而引起自燃。所以線束的防護是必不可少的。汽車的線束一般有波紋管、PVC管、工業膠帶、海綿、紮帶等給予防護,主要起到包裹固定、耐磨、阻燃、絕緣、防腐蝕、抗電波幹擾的作用。

波紋管

波紋管是指用可折疊皺紋片沿折疊伸縮方向連接成的管狀彈性敏感元件。一般為聚丙乙烯或尼龍材質,在線束外部防護中起到很重要的作用,其主要特點是耐磨性好、耐高溫可達150攝氏度,並且具有一定的柔韌性,抗扭曲性能好。一般情況下,波紋管都是開口管,因其出色的耐磨、阻燃、耐高溫性能,通常使用在發動機艙和地板部分。

  熱縮管

熱縮管,顧名思義具有高溫收縮的特性,有很好的密封性,而且防腐蝕能力強。主要用於電線鉸接點和線束插頭防護,側重於密封防水和防腐蝕氧化。

發動機艙線束防護

發動機艙內的線束有很大一部分位於發動機機體上,上麵的傳感器執行器眾多,且既要考慮固定又要考慮惡劣環境,在線束防護上有著非常高的要求。在一定程度上發動機艙的線束防護水平代表了整車的線束防護水平。要考慮防水、隔熱、震動多個方麵。所以包裹一般選用耐高溫的波紋管和工業膠帶。排氣管附近的溫度可達700攝氏度以上,在此處的線束防護需要耐高溫的黃臘管,並且要配合銀色的反射膠帶全纏。蓄電池部分的防護也是一個重點,因為蓄電池線束通常較粗,不宜彎折,所以固定尤為重要。其次防腐蝕和防氧化也是不可缺少的。但是考慮到負極接線處的插拔次數較其他部位更多,所以在包裹時要給予一定的活動量,以保證耐用性。

隨著汽車工業的發展,汽車的電器應用越來越多,對於線束的防護就越來越重要。而很多廠商為了降低成本,僅僅做了基本的防護。看完這篇文章相信大家對於線束防護有了一定的了解,很多汽車出廠時的防護缺失,AG国际可以通過今天學到的知識自己來完善。

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